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柴油發電機組自動化技術有哪些發展和建議

2019-05-13
來源: 未知
他說:隨著柴油發電機組的廣泛使用,對柴油發電機組的要求亦各不相同。為了便于使用和操作,對柴油發電機組的自動化功能提出了許多具體的要求,為了滿足市場的需要,發電機制造商開始向自動化控制領域發展,所以在發電機組的整個開發過程中,自動化控制的發展有哪些階段?主要有以下四個發展階段。
1. 自動控制系統由時間繼電器和中間繼電器兩部分組成,當時在同行業中非常普遍,而且投入市場也相當多,其突出的缺點是功能簡單,結構復雜,維護調試困難,可靠性差,不為最終用戶所認可。
 
2。該自動系統由延時電路和由分離的電子元件組成的邏輯判斷電路組成。與第一種模式相比,這一模式取得了很大的進步。如果仔細設計,將提高工藝水平。
大型柴油發電機的租賃應能取得良好的效果。然而,在該企業中,研發和生產大型設備。然而,在那個大而完整的企業時代,每一家企業都是靠自己的力量拼搏,導致小批量、落后技術、無法保證質量、發電機租賃,因此這一階段的持續時間也相對較短。
 
3. 隨著改革開放的深入,國外各種新設備紛紛出現在中國人民面前,PLC( 可編程序控制器)以其穩定的性能、方便、靈活的特點成為機組自動化控制領域的主力軍,至今仍有企業在應用。
與前兩種模式相比,這種模式的優點是明顯的,但也逐漸顯現出一些缺陷,如外圍電路復雜,如速度、電壓等判斷電路、電源、端口擴展繼電器等設備;成本相對較高(帶 AD 轉換的 PLC 動輒上萬元)。PLC 是非??煽康?,但畢竟不是為我們的工業專門設計的,所以 PLC 為核心的柴油發電機組的自動控制系統注定是一個匆匆過路的系統。隨著技術的飛速發展,它已經失去了它的優勢。
 
4??刂葡到y功能模塊化的出現,徹底解決了困擾發電機組控制領域的難題,即以專用控制器為核心的自動化系統,這些專用控制器都是針對發電機組而量身定做的。
集多種功能于一體,擺脫了復雜的外圍電路,使自動控制系統突然變得簡單。這些專用控制器大多采用先進的微處理器和控制技術,發電機的租金、可靠性和環境適應性大大高于 PLC,同時還可以根據實際情況設定許多參數。它使用起來非常靈活。
目前,我們已經進入第四階段十多年了,隨著科學技術的發展,這種模式的生命力越來越強,可以說,控制系統的模塊化功能是柴油發電機組自動控制的現狀。
 
隨著柴油機發電機組自動控制的實現,發電機組的運行越來越方便,運行非常穩定,大大提高了工作效率。
 


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